Giải pháp chống đứt gãy chuỗ

Đợt bùng phát Covid - 19 lần thứ tư gần như cuốn phăng mọi nỗ lực tải bet88 dịch trước đó. Nhiều doanh nghiệp "chết lâm sàng" nhưng cũng không ít đơn vị biết tận dụng hỗ trợ của Chính phủ để thích ứng...

Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) gần đây cho thấy sự “nhạy cảm” đặc biệt với khả năng đi lại của nhà đầu tư giữa lúc Covid-19 diễn biến phức tạp và lan rộng. Điều này đòi hỏi Việt Nam phải có sự điều chỉnh phù hợp trong thu hút FDI thời gian tới.

Tại tọa đàm "Giải pháp cấp bách & lâu dài chống đứt tải bet88" do VnEconomy tổ chức, đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam đã hiến kế nhằm khơi thông ngành vận tải, qua đó tránh đứt tải bet88...

Theo TS. Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng Thương mại & Công nghiệp Việt Nam (VCCI), những biện pháp mang tính tức thời, ngắn hạn như “3 tại chỗ” gặp nhiều thách thức bởi chỉ thích hợp với những doanh nghiệp có quy mô nhỏ và chỉ có thể diễn ra trong 1-2 tuần...

Doanh nghiệp sẵn sàng trả bất cứ giá nào để mua được vaccine tiêm cho người lao động, vì so với giá mua vaccine, cái giá doanh nghiệp phải đóng cửa còn cao gấp hàng trăm lần…

Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp và khó lường, ,những tình huống chưa có tiền lệ gây ra không ít khó khăn, bỡ ngỡ cho cả cơ quan quản lý, người dân lẫn cộng đồng doanh nghiệp...

Tọa đàm có sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý nhà nước, các hiệp hội, doanh nghiệp cũng như chuyên gia trong lĩnh vực y tế, kinh doanh...

Khó khăn lớn nhất trong triển khai “3 tại chỗ” đó là cơ sở hạ tầng của doanh nghiệp không đủ điều kiện đáp ứng công tác phòng tải bet88 dịch, chi phí thực hiện lớn. Bên cạnh đó, quy định, hướng dẫn của các cơ quan liên quan chưa cụ thể, thiếu nhất quán khiến doanh nghiệp lúng túng trong quá trình thực hiện...

20h00 ngày 7/8, tọa đàm với chủ đề "Giải pháp cấp bách & lâu dài chống đứt tải bet88" sẽ tổ chức theo hình thức trực tuyến trên nền tảng điện tử VnEconomy và Fanpage VnEconomy...

Hiện tại đối tác quốc tế vẫn có nhu cầu nhập khẩu gạo Việt Nam, nhưng các doanh nghiệp nước ta không giao hàng được. Tân Cảng là cảng container chính đã ngưng nhận giao gạo xuất khẩu từ tháng 7/2021 và chưa rõ khi nào có thể tiếp tục, lượng container ứ đọng tại Cảng Cát Lái lớn do chỉ còn 50% nhân sự làm việc...