Taxi link bet88 chạy điện có thể làm rung chuyển ngành hàng không trong thập kỷ tới?

Tháng 10/2022, Delta Air Lines đã gia nhập danh sách các hãng hàng không ủng hộ các công ty khởi nghiệp công nghệ EV, với khoản đầu tư 60 triệu USD vào Joby Aviation, một công ty phát triển máy link bet88 cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL), dự định hoạt động như một dịch vụ taxi hàng không.

Năm 2021, khi Joby công bố kế hoạch ra mắt taxi hàng không giống Uber vào năm 2024, hãng này đã tạo ra sự chỉ trích từ các nhà phân tích link bet88 ngành về khả năng ra mắt vào ngày đó. Nhưng khoản đầu tư của Delta vào Joby là một quan hệ đối tác kéo dài 5 năm để vận hành eVTOL độc quyền link bet88 mạng của Delta.

United Airlines cũng đang hợp tác với một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Thụy Điển, Heart Aerospace, để có máy link bet88 điện link bet88 trên các tuyến đường trong khu vực vào năm 2030, bổ sung vào hai khoản đầu tư eVTOL khác của hãng hàng không. Một là 15 triệu USD với Eve Air Mobility cho 200 máy link bet88 và khoản 10 triệu USD với Archer Aviation cho 100 eVTOL.

American Airlines đã đầu tư 25 triệu USD vào Vertical Aerospace, một công ty có trụ sở tại Vương quốc Anh, với đơn đặt hàng 50 máy link bet88.

Mặc dù các hãng hàng không lớn tham gia thỏa thuận với các công ty khởi nghiệp toàn cầu, nhưng điều quan trọng cần nhớ là những điều này là có điều kiện. Savanthi Syth, giám đốc điều hành nghiên cứu vốn chủ sở hữu, bao gồm các hãng hàng không toàn cầu và tính di động tại Raymond James, cho biết điều đó phụ thuộc vào chứng nhận của những chiếc máy link bet88 này và tốc độ sản xuất của các công ty.

Sau khi những chiếc máy link bet88 này được chứng nhận và bắt đầu tăng cường sản xuất, Syth cho biết quy mô thị trường tiềm năng phần lớn phụ thuộc vào mức độ gần gũi của các công ty có thể đưa eVTOL đến với người tiêu dùng.

Syth link bet88 biết: “Ban đầu, eVTOL được link bet88 là sẽ thay thế ô tô cá nhân của bạn. Nhưng nó sẽ khác đối với mọi người, dựa trên vị trí của eVTOL”.

Các công ty hình dung eVTOL sử dụng cơ sở hạ tầng hiện có để vận hành, chẳng hạn như tạo ra “vertistop”, nơi máy link bet88 hạ cánh trên nóc các tòa nhà trong khu vực đô thị để sạc giữa các khoảng cách ngắn hoặc “vertiport”, sử dụng các sân link bet88 trong khu vực để sạc giữa các khoảng cách dài hơn, khoảng hơn 160km.

Syth cho biết, nếu các công ty có thể đặt vertistop và vertiport gần với người tiêu dùng link bet88 khu dân cư, thì quy mô thị trường có thể lớn.

“Chúng tôi nghĩ rằng bạn sẽ thấy một lượng nhỏ hoạt động eVTOL bắt đầu trong khung thời gian năm 2025, với các chứng nhận hy vọng sẽ xảy ra vào năm 2024”, Syth nói. “Nhưng để bạn nhìn thấy rất nhiều máy link bet88 link bet88 trên đầu, có lẽ nhiều khả năng là vào những năm 2030”.

Beau Roy, giám đốc điều hành cấp cao của FTI Consulting, chuyên về ngành hàng không, cho biết link bet88 khi các hãng hàng không phải đối mặt với những thách thức về chi phí và tính khả dụng để trở nên bền vững hơn, thì đầu tư vào eVTOL là một nỗ lực mà các hãng hàng không có thể cố gắng bù đắp lượng khí thải carbon.

Mặc dù eVTOL ban đầu cung cấp cho các hãng hàng không một bổ sung cho danh mục ESG của họ, nhưng chúng cũng cung cấp cho họ khả năng tận dụng việc thay thế các chuyến đi ô tô dài bằng tùy chọn chuyến link bet88 cho người tiêu dùng.

“Một trường hợp sử dụng thú vị của eVTOL là nghĩ đến việc đưa mọi người ra khỏi ô tô link bet88 các chuyến đi hàng trăm km mà chúng tôi thực hiện”, Roy nói. “Gần 200 triệu chuyến đi mỗi năm bằng ô tô với quãng đường từ 160 – 1000km”.

Roy link bet88 biết các hãng hàng không không chỉ cất cánh vì lợi ích của môi trường mà họ còn đang mở ra cơ hội link bet88 người tiêu dùng trả tiền link bet88 một giải pháp thay thế ô tô nhanh hơn và hiệu quả hơn.

“Các hãng hàng không đang xem xét, làm thế nào để chúng tôi có được mức chi phí và tính dễ sử dụng được phổ biến rộng rãi hơn link bet88 mọi người?’” Roy phân tích.“Nếu nó đủ rẻ và đủ tiết kiệm thời gian, mọi người sẽ thay đổi hành vi và rời khỏi ô tô mặt đất”.

Roy cho biết việc link bet88 ra khỏi các sân link bet88 khu vực từ các thị trấn nhỏ hơn không còn được thấy nhiều trên khắp đất nước nữa. Hầu hết giao thông diễn ra tại các sân link bet88 lớn, vì vậy các hãng hàng không có thể tận dụng lợi thế của công nghệ mới nổi như eVTOL và các sân link bet88 khu vực hiện có để phát triển ngành.

Delta và Joby đang lên kế hoạch để eVTOL tấn công các thành phố lớn, như New York và Los Angeles, link bet88 lần ra mắt đầu tiên.

Ranjan Goswami, phó chủ tịch cấp cao về thiết kế trải nghiệm khách hàng của Delta, link bet88 biết công ty đã nhắm đến NYC và LA vì tình trạng tắc nghẽn và giao thông gia tăng ở những khu vực đô thị đông đúc này, cũng như vì mức độ nổi bật của Delta ở những thị trường này.

“Các thành phố lớn là nơi bạn có các trường hợp sử dụng tốt nhất và nhiều người sử dụng dịch vụ nhất”, Goswami nói. Cuối cùng, đó cũng là nơi bạn có quy mô kinh tế để giúp mang lại chi phí có thể tiếp cận được với nhiều người hơn.

Goswami cho rằng việc đến và đi từ sân link bet88 là một trong những phần căng thẳng nhất khi đi du lịch và eVTOL sẽ giảm bớt trải nghiệm đó.

“Chúng tôi sẽ không nói chuyện với thị trường ngay bây giờ về các mức giá, nhưng chúng tôi tin rằng đó cần phải là một mức giá có thể tiếp cận được. Không giống như máy link bet88 trực thăng, vốn rất đắt đỏ, mục tiêu là làm cho eVTOLs có thể tiếp cận và giá cả phải chăng đối với công chúng đi du lịch”, Goswami chia sẻ.

Mặc dù Roy nói rằng ông lạc quan về việc nhìn thấy eVTOL link bet88 thập kỷ tới, nhưng những chiếc taxi hàng không này sẽ không ra mắt nhanh như các công ty khởi nghiệp và hãng hàng không có thể hy vọng.

Ngoài việc sản xuất và sau đó chứng nhận những chiếc máy link bet88 này, Roy nói việc sử dụng cơ sở hạ tầng hiện có để chứa eVTOL cũng là một trở ngại.

Nếu eVTOL đáp xuống các mái nhà, thì sẽ có rất nhiều công trình xây dựng và cơ sở hạ tầng mới sẽ chuyển đổi các mái nhà thành các đỉnh. Với eVTOL hoạt động bằng pin điện, các tòa nhà này cũng phải tạo ra năng lượng và điện năng đáng kể link bet88 các trạm sạc.

“Những chiếc máy link bet88 sẽ hoạt động và FAA (Cục Hàng không Liên bang) sẽ thực hiện công việc của họ để đảm bảo chúng hoạt động. Sẽ mất một thời gian để đi từ nơi chúng ta đang ở hôm nay đến nơi chúng ta cần đến”, Roy nhấn mạnh.