bet88 slotÔtô bán tải, anh là ai?
Lâu nay, bet88 slot bán tải vẫn là sản phẩm gặp phải nhiều trắc trở về chính sách tại thị trường Việt Nam nhất
Trong tất cả các loại ôtô thì lâu nay, bet88 slot bán tải (pick-up) vẫn là sản phẩm gặp phải nhiều trắc trở về chính sách tại thị trường Việt Nam nhất do những đặc tính “nửa nạc, nửa mỡ”.
Chẳng hạn trước đây, do ngành đăng kiểm ghi trên giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bet88 slot cơ giới là “bet88 slot tải” nên nghiễm nhiên, loại bet88 slot này bị cấm lưu hành ở rất nhiều tuyến phố tại các đô thị lớn. Đây là một trong những nguyên nhân quan trọng khiến bet88 slot bán tải chưa được ưa chuộng tại Việt Nam.
Dù vậy, thời gian gần đây xu hướng người tiêu dùng lựa chọn sử dụng bet88 slot bán tải ngày càng tăng lên. Thực tế cũng cho thấy, đây là loại bet88 slot phù hợp với mục đích sử dụng và đặc điểm địa hình, hạ tầng giao thông Việt Nam, nhất tại các khu vực ngoại ô và nông thôn do tính đa dụng (vừa chở người, vừa chở hàng) của nó.
Đánh giá được tiềm năng lớn, các hãng ôtô có mặt tại Việt Nam đang tập trung thúc đẩy phát triển phân khúc này. Liên tiếp trong vài ba năm trở lại đây, một loạt mẫu bet88 slot bán tải mới hoặc thế hệ mới được tung ra thị trường. Trong đó có thể kể đến một số mẫu bet88 slot đã ít nhiều gặt hái được thành công như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Isuzu D-Max.
Tuy nhiên, những nỗ lực của các hãng bet88 slot lại vấp phải một trở ngại lớn, đó là cách tính lệ phí trước bạ không đồng nhất.
Ngày 18/7/2012, Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đã phát đi một văn bản “kêu” về tình trạng áp mức lệ phí trước bạ không thống nhất giữa các địa phương trên cả nước.
VAMA cho biết, trong khi Hà Nội áp mức lệ phí trước bạ đối với bet88 slot bán tải là 2% (mức áp dụng cho bet88 slot tải) thì tại Tp.HCM và một số tỉnh khác lại áp mức 10-20% (mức áp dụng cho bet88 slot chở người). Thậm chí, trong cùng một tỉnh hoặc thành phố, mức thu lệ phí trước bạ đối với loại bet88 slot này cũng khác nhau.
“Điều này không chỉ gây hoang mang và ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng muốn sở hữu dòng bet88 slot chở hàng này do mức thu lệ phí trước bạ với cùng một dòng bet88 slot lại khác nhau ở các tỉnh thành phố trên cả nước mà còn gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh trong lĩnh vực ôtô”, VAMA nhận định.
Vậy tại sao lại xảy ra hiện tượng này?
Theo tìm hiểu, việc các cơ quan thuế địa phương thu các mức lệ phí trước bạ đối với bet88 slot bán tải khác nhau là do bản thân các văn bản chính sách liên quan cũng có nhiều nội dung, cách gọi không đồng nhất hoặc không rõ nghĩa dẫn đến nhiều cách hiểu khác nhau.
Ví dụ, điều 3.2.8 tại bộ tiêu chuẩn quốc gia sửa đổi 2:2010 TCVN 7271:2003 về phân loại các phương tiện giao thông quy định rõ: ôtô pick-up chở hàng cabin kép có các đặc điểm như thùng hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với cabin, có bố trí cửa để xếp, dỡ hàng; trong cabin có bố trí hai hàng ghế, có số chỗ ngồi kể cả chỗ ngồi của người lái không lớn hơn 5; thùng hàng không có trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người…
Chiếu theo quy định này, các mẫu bet88 slot bán tải hiện có mặt trên thị trường như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton… đều được xếp vào loại “bet88 slot tải”.
Đồng thời, trong giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bet88 slot cơ giới nhập khẩu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp cho các mẫu bet88 slot này, mục “Loại phương tiện” ghi là “Ôtô tải (Pick-up cabin kép)”. Khi nhập khẩu về Việt Nam, thuế suất thuế nhập khẩu của các dòng bet88 slot này cũng áp dụng ở mức 5% theo CEPT, là mức áp dụng cho bet88 slot ôtô tải.
Vì vậy, theo VAMA, không có lý do gì để loại bet88 slot này phải chịu mức lệ phí trước bạ 10-20% như bet88 slot chở người dưới 10 chỗ ngồi.
Tuy nhiên, lý lẽ của các cơ quan thuế địa phương đang áp dụng mức lệ phí trước bạ 10-20% đối với loại bet88 slot này chính là ở nội dung văn bản giải đáp chính sách về lệ phí trước bạ được Bộ Tài chính gửi cục thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương ngày 5/3/2012.
Trong đó, văn bản nêu rõ các loại bet88 slot ôtô thuộc diện chịu lệ phí trước bạ 10-20% quy định tạiThông tư số 124/2011/TT-BTCgồm: ôtô chở người, ôtô pick-up chở người và ôtô van chở người có số chỗ ngồi bao gồm cả lái bet88 slot từ 4 đến dưới 10 chỗ ngồi.
Nếu chiếu theo nội dung này thì rõ ràng các loại bet88 slot pick-up cabin kép nêu trên có đủ 4-5 chỗ ngồi và việc nhiều cơ quan thuế địa phương áp dụng mức lệ phí trước bạ 10-20% cũng là điều dễ hiểu.
Theo VAMA, khi đối chiếu một loạt quy định thì các loại bet88 slot pick-up cabin kép đương nhiên được xếp vào loại hình bet88 slot tải. Do đó, cơ quan này cho biết hiện đã “vận động” được một số địa phương áp dụng mức lệ phí trước bạ 2% như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Đồng Nai và Bình Dương (thị xã Dĩ An). “Các tỉnh và thành phố còn lại trên cả nước vẫn từ chối áp dụng mức thu này vì cho rằng các văn bản hướng dẫn chưa đủ rõ ràng”, VAMA cho biết.
Chẳng hạn trước đây, do ngành đăng kiểm ghi trên giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bet88 slot cơ giới là “bet88 slot tải” nên nghiễm nhiên, loại bet88 slot này bị cấm lưu hành ở rất nhiều tuyến phố tại các đô thị lớn. Đây là một trong những nguyên nhân quan trọng khiến bet88 slot bán tải chưa được ưa chuộng tại Việt Nam.
Dù vậy, thời gian gần đây xu hướng người tiêu dùng lựa chọn sử dụng bet88 slot bán tải ngày càng tăng lên. Thực tế cũng cho thấy, đây là loại bet88 slot phù hợp với mục đích sử dụng và đặc điểm địa hình, hạ tầng giao thông Việt Nam, nhất tại các khu vực ngoại ô và nông thôn do tính đa dụng (vừa chở người, vừa chở hàng) của nó.
Đánh giá được tiềm năng lớn, các hãng ôtô có mặt tại Việt Nam đang tập trung thúc đẩy phát triển phân khúc này. Liên tiếp trong vài ba năm trở lại đây, một loạt mẫu bet88 slot bán tải mới hoặc thế hệ mới được tung ra thị trường. Trong đó có thể kể đến một số mẫu bet88 slot đã ít nhiều gặt hái được thành công như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Isuzu D-Max.
Tuy nhiên, những nỗ lực của các hãng bet88 slot lại vấp phải một trở ngại lớn, đó là cách tính lệ phí trước bạ không đồng nhất.
Ngày 18/7/2012, Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đã phát đi một văn bản “kêu” về tình trạng áp mức lệ phí trước bạ không thống nhất giữa các địa phương trên cả nước.
VAMA cho biết, trong khi Hà Nội áp mức lệ phí trước bạ đối với bet88 slot bán tải là 2% (mức áp dụng cho bet88 slot tải) thì tại Tp.HCM và một số tỉnh khác lại áp mức 10-20% (mức áp dụng cho bet88 slot chở người). Thậm chí, trong cùng một tỉnh hoặc thành phố, mức thu lệ phí trước bạ đối với loại bet88 slot này cũng khác nhau.
“Điều này không chỉ gây hoang mang và ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng muốn sở hữu dòng bet88 slot chở hàng này do mức thu lệ phí trước bạ với cùng một dòng bet88 slot lại khác nhau ở các tỉnh thành phố trên cả nước mà còn gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh trong lĩnh vực ôtô”, VAMA nhận định.
Vậy tại sao lại xảy ra hiện tượng này?
Theo tìm hiểu, việc các cơ quan thuế địa phương thu các mức lệ phí trước bạ đối với bet88 slot bán tải khác nhau là do bản thân các văn bản chính sách liên quan cũng có nhiều nội dung, cách gọi không đồng nhất hoặc không rõ nghĩa dẫn đến nhiều cách hiểu khác nhau.
Ví dụ, điều 3.2.8 tại bộ tiêu chuẩn quốc gia sửa đổi 2:2010 TCVN 7271:2003 về phân loại các phương tiện giao thông quy định rõ: ôtô pick-up chở hàng cabin kép có các đặc điểm như thùng hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với cabin, có bố trí cửa để xếp, dỡ hàng; trong cabin có bố trí hai hàng ghế, có số chỗ ngồi kể cả chỗ ngồi của người lái không lớn hơn 5; thùng hàng không có trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người…
Chiếu theo quy định này, các mẫu bet88 slot bán tải hiện có mặt trên thị trường như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton… đều được xếp vào loại “bet88 slot tải”.
Đồng thời, trong giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bet88 slot cơ giới nhập khẩu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp cho các mẫu bet88 slot này, mục “Loại phương tiện” ghi là “Ôtô tải (Pick-up cabin kép)”. Khi nhập khẩu về Việt Nam, thuế suất thuế nhập khẩu của các dòng bet88 slot này cũng áp dụng ở mức 5% theo CEPT, là mức áp dụng cho bet88 slot ôtô tải.
Vì vậy, theo VAMA, không có lý do gì để loại bet88 slot này phải chịu mức lệ phí trước bạ 10-20% như bet88 slot chở người dưới 10 chỗ ngồi.
Tuy nhiên, lý lẽ của các cơ quan thuế địa phương đang áp dụng mức lệ phí trước bạ 10-20% đối với loại bet88 slot này chính là ở nội dung văn bản giải đáp chính sách về lệ phí trước bạ được Bộ Tài chính gửi cục thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương ngày 5/3/2012.
Trong đó, văn bản nêu rõ các loại bet88 slot ôtô thuộc diện chịu lệ phí trước bạ 10-20% quy định tạiThông tư số 124/2011/TT-BTCgồm: ôtô chở người, ôtô pick-up chở người và ôtô van chở người có số chỗ ngồi bao gồm cả lái bet88 slot từ 4 đến dưới 10 chỗ ngồi.
Nếu chiếu theo nội dung này thì rõ ràng các loại bet88 slot pick-up cabin kép nêu trên có đủ 4-5 chỗ ngồi và việc nhiều cơ quan thuế địa phương áp dụng mức lệ phí trước bạ 10-20% cũng là điều dễ hiểu.
Theo VAMA, khi đối chiếu một loạt quy định thì các loại bet88 slot pick-up cabin kép đương nhiên được xếp vào loại hình bet88 slot tải. Do đó, cơ quan này cho biết hiện đã “vận động” được một số địa phương áp dụng mức lệ phí trước bạ 2% như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Đồng Nai và Bình Dương (thị xã Dĩ An). “Các tỉnh và thành phố còn lại trên cả nước vẫn từ chối áp dụng mức thu này vì cho rằng các văn bản hướng dẫn chưa đủ rõ ràng”, VAMA cho biết.
