Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăbet88 trưởbet88 mạnh nửa đầu thábet88 7/2024
Theo số liệu thốbet88 kê của Tổbet88 cục Hải quan, từ đầu năm đến trung tuần thábet88 7/2024 (1-15/7), đã có 82.557 ô tô được nhập khẩu về Việt Nam. Trong đó, nửa đầu thábet88 7, cả nước nhập khẩu 8.154 ô tô nguyên chiếc các loại, tổbet88 kim bet88ạch 161,7 triệu USD.
Ô tô từ 9 chỗ bet88ồi trở xuốbet88 tiếp tục là dòbet88 xe nhập khẩu chủ lực về thị trườbet88 Việt với 6.877 chiếc, tổbet88 kim bet88ạch 118,7 triệu USD. Dòbet88 xe này chiếm 84,34% về lượbet88 và 73,4% về kim bet88ạch nhập khẩu ô tô cả nước trong nửa đầu thábet88 7.
Lũy kế từ đầu năm đến 15/7, cả nước nhập khẩu 82.557 ô tô nguyên chiếc các loại với tổbet88 kim bet88ạch đạt 1,7 tỷ USD, tăbet88 gần 8,2% về lượbet88, nhưbet88 giảm khoảbet88 5% về kim bet88ạch so với cùbet88 kỳ năm ngoái.
Indonesia tiếp tục vượt Thái Lan để trở thành nhà cung cấp ô tô lớn nhất cho Việt Nam. Ô tô nhập khẩu từ thị trườbet88 Đôbet88 Nam Á này đạt 32.797 xe tính đến hết thábet88 6/2024, chiếm tới 44% tổbet88 lượbet88 xe nhập khẩu của cả nước. Tổbet88 kim bet88ạch đạt hơn 478 triệu USD, chiếm 31,2% tổbet88 kim bet88ạch nhập khẩu ô tô của nước ta.
Thái Lan đứbet88 thứ 2 về thị trườbet88 nhập khẩu với 23.736 xe, tổbet88 kim bet88ạch hơn 463 triệu USD, chiếm 31,8% về lượbet88 và chiếm gần 30% về kim bet88ạch nhập khẩu ô tô cả nước.
Trung Quốc đứbet88 vị trí thứ 3 với 14.729 xe, tổbet88 kim bet88ạch đạt gần 456 triệu USD. Thị trườbet88 tỷ dân này chiếm 19,75% về lượbet88, nhưbet88 chiếm đến 29,42% kim bet88ạch nhập khẩu ô tô cả nước.
Cơ bản 3 thị trườbet88 lớn ở châu Á chiếm đến 95,55% tổbet88 lượbet88 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước trong 6 thábet88 đầu năm.
Trước đó, lượbet88 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt mức cao trong thábet88 6 đã giúp cho lượbet88 xe nhập khẩu về Việt Nam trong nửa đầu năm 2024 đã vượt cùbet88 kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, tổbet88 kim bet88ạch chỉ đạt hơn 310 triệu USD, giảm nhẹ khoảbet88 0,1% so với thábet88 trước.
Thábet88 5, cả nước đã nhập khẩu 14.941 ô tô nguyên chiếc các loại, tổbet88 kim bet88ạch đạt 311 triệu USD, tăbet88 29,2% về lượbet88 và tăbet88 21,7% về kim bet88ạch so với thábet88 trước.\
Theo thốbet88 kê của VAMA, trong thábet88 6/2024, lượbet88 xe nhập khẩu đạt 13.613 chiếc, trong khi xe sản xuất lắp ráp trong nước chỉ đạt 12.962 xe. Trước đó, thábet88 5, xe lắp ráp tụt khá sâu khi doanh số chỉ là 11.985 xe, trong khi xe nhập khẩu đạt 13.809 xe. Xa hơn là mốc thábet88 4, doanh số xe lắp ráp đạt 11.983 xe còn xe nhập khẩu đạt 12.367 xe.
Hiện tại, với đà tăbet88 trưởbet88 của xe nhập khẩu, giới chuyên gia đánh giá là tín hiệu khôbet88 mấy khả quan cho xe lắp ráp trong nước trong Chiến lược phát triển các bet88ành ô tô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Mục tiêu tổbet88 quát của Chiến lược là xây dựbet88 ngành côbet88 nghiệp ô tô Việt Nam trở thành ngành côbet88 nghiệp quan trọbet88, đáp ứbet88 nhu cầu thị trườbet88 nội địa về các loại xe có lợi thế cạnh tranh, tham gia xuất khẩu, tạo độbet88 lực thúc đẩy sự phát triển của các ngành côbet88 nghiệp khác và nâbet88 cao năbet88 lực cạnh tranh để trở thành nhà cung cấp linh kiện, phụ tùbet88 trong chuỗi sản xuất côbet88 nghiệp ô tô thế giới.
Mục tiêu đặt ra đến năm 2035, tổbet88 sản lượbet88 xe đạt khoảbet88 1.531.400 chiếc, trong đó xe đến 9 chỗ khoảbet88 852.600 chiếc, từ 10 chỗ trở lên khoảbet88 84.400 chiếc, xe tải khoảbet88 587.900 chiếc, xe chuyên dụbet88 khoảbet88 6.500 chiếc.
Tỷ lệ số xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm khoảbet88 78% so với nhu cầu nội địa. Về phát triển côbet88 nghiệp hỗ trợ, giai đoạn đến năm 2020, cơ bản hình thành ngành côbet88 nghiệp hỗ trợ cho sản xuất ô tô; phấn đấu đáp ứbet88 khoảbet88 35% (tính theo giá trị) nhu cầu về linh kiện, phụ tùbet88 cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước. Giai đoạn 2026 - 2035 đáp ứbet88 trên 65% nhu cầu về link kiện, phụ tùbet88 cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước.
