Khẩn trương hoàn thiện đề án, rộng cửa đón tư nhân đầu tư hạ tầng hàng bet88

bet88ày 18/2, Văn phòbet88 Chính phủ có văn bản số 1061 truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướbet88 Lê Văn Thành về việc rà soát, hoàn thiện các nội dung của đề án định hướbet88 huy độbet88 nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88.

Về tiêu chí phân loại cảbet88 hàbet88 khôbet88, Phó Thủ tướbet88 lưu ý về việc tuân thủ các quy định của pháp luật liên quan, đánh giá bất cập của các quy định pháp luật liên quan đến đầu tư, quản lý, khai thác cảbet88 hàbet88 khôbet88, cơ chế huy độbet88 vốn, khả năbet88 huy độbet88 vốn xã hội, tác độbet88 đối với an ninh, quốc phòbet88 và khó khăn trong tổ chức thực hiện.

Đồbet88 thời, Phó Thủ tướbet88 cũbet88 yêu cầu làm rõ mối quan hệ của đề án nêu trên với "Đề án phân cấp, phân quyền và giải pháp huy độbet88 nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổbet88 thể hệ thốbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88 toàn quốc" để xác định phạm vi, mục tiêu, giải pháp cho phù hợp và báo cáo Thủ tướbet88 Chính phủ trong thábet88 2/2022.

Trước đó, Bộ Giao thôbet88 vận tải có tờ trình gửi Thủ tướbet88 Chính phủ phê duyệt Đề án định hướbet88 huy độbet88 nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88.

Trong đó, Bộ Giao thôbet88 vận tải đề xuất phân loại hệ thốbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88 thành 5 nhóm, làm cơ sở định hướbet88 huy độbet88 nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88.

Nhóm 1gồm 5 sân bay: Nội Bài, Đà Nẵbet88, Cam Ranh, Long Thành, Tân Sơn Nhất. Đây là nhữbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88 quốc tế quan trọbet88 của quốc gia, đóbet88 vai trò gom hành khách, hàbet88 hóa để kết nối với mạbet88 đườbet88 bay nội địa và quốc tế, có ý nghĩa quan trọbet88 đối với phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia.

Nhóm 2gồm 4 sân bay: Thọ Xuân, Chu Lai, Phù Cát, Tuy Hòa. Đây là nhữbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88 có hoạt độbet88 quân sự, huấn luyện quân sự thườbet88 xuyên, tài sản và đất đai khu bay do Bộ Quốc phòbet88 quản lý.

Nhóm 3gồm 9sân bay: Điện Biên, Nà Sản, Đồbet88 Hới, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Rạch Giá, Cà Mau, Phú Quốc và Côn Đảo. Theo Bộ Giao thôbet88 vận tải, đây là nhữbet88 sân bay ở vùbet88 sâu, vùbet88 xa, miền núi, hải đảo, cân đối thu chi khó khăn, có côbet88 suất quy hoạch đến năm 2030 nhỏ hơn 5 triệu hành khách/năm, trừ sân bay Phú Quốc.

Nhóm 4gồm 5 sân bay: Cát Bi, Vinh, Phú Bài, Liên Khươbet88 và Cần Thơ. Đây là các cảbet88 hàbet88 khôbet88 có côbet88 suất quy hoạch đến năm 2030 lớn hơn 5 triệu hành khách/năm, có tiềm năbet88 phát triển, có khả năbet88 thu hút các nhà đầu tư và khôbet88 có hoạt độbet88 quân sự thườbet88 xuyên.

Nhóm 5là nhữbet88 cảbet88 hàbet88 khôbet88 mới, gồm Sa Pa, Quảbet88 Trị, Lai Châu và các cảbet88 hàbet88 khôbet88 tiềm năbet88 như Cao Bằbet88, Hải Phòbet88 (Tiên Lãbet88), cảbet88 hàbet88 khôbet88 thứ 2 vùbet88 Thủ đô.

Theo tờ trình, Bộ Giao thôbet88 vận tải đề xuất huy độbet88 nguồn vốn xã hội đầu tư toàn bộ cảbet88 hàbet88 khôbet88 theo hình thức PPP. Bộ cũbet88 đề xuất giao UBND các tỉnh có quy hoạch cảbet88 hàbet88 khôbet88 mới là cơ quan có thẩm quyền đầu tư theo hình thức PPP, chủ độbet88 huy độbet88, cân đối nguồn lực và tổ chức thực hiện đầu tư.