Dân Nhật chuộng bet88 “lai”
bet88 “lai”, tức bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp (hybrid), đang trở thành mốt ở đất nước mặt trời mọc
bet88 “lai”, tức bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp (hybrid), đang trở thành mốt ở đất nước mặt trời mọc.
Khách hàng tìm đến với các phòng trưng bày bet88 của hãng Toyota những ngày này đa phần đều chú tâm vào chiếc Prius, còn những ai đến với Honda đều hướng sự quan tâm vào chiếc Insight.
Sau nhiều năm tỏ thái độ khá lạnh nhạt với những chiếc bet88 hybrid - một phần vì lý do trên thị trường đã có nhiều mẫu bet88 chạy xăng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt - người mua bet88 ở Nhật đã bắt đầu có thái độ hứng thú với các mẫu bet88 chạy bằng cả xăng lẫn điện này.
Sự mến mộ gia tăng dành cho bet88 “lai” ở Nhật thời gian gần đây bắt nguồn từ những lý do như giá xăng cao, các khoản trợ cấp của Chính phủ cho người dân mua bet88 thân thiện với môi trường… Thêm vào đó, báo chí Nhật Bản cũng đã khá thành công trong việc quảng bá bet88 hybrid tới người tiêu dùng vốn ưa chạy theo mốt ở nước này.
Ngoài ra, đây còn là kết quả của việc có nhiều mẫu bet88 mới thuộc dòng bet88 này được các hãng bet88 tung ra thị trường. Tháng 5 vừa qua, hãng Toyota đã giới thiệu chiếc Prius thế hệ thứ 3. Ngay trong tháng 6, chiếc Prius mới này đã trở thành chiếc bet88 bán chạy nhất ở Nhật Bản. Trước đó, trong tháng 3, chiếc Insight của Honda đã trở thành chiếc bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp đầu tiên bán chạy nhất ở nước này.
Hiện tại, mức doanh số bình quân hàng tháng của Insight tại thị trường Nhật là 10.000 chiếc, cao gấp đôi so với mức kỳ vọng của Honda. Tương tự, có những khách đặt mua chiếc Prius của Toyota tại Nhật phải chờ tới 5 tháng mới được giao hàng, tương tự như những gì diễn ra với chiếc bet88 này ở bang California vào năm ngoái, khi giá xăng vượt mức 4 USD/gallon.
“Thường thì bet88 nhỏ vẫn không được đánh giá cao. Nhưng hiện nay, người ta chẳng ngại chuyển từ dùng một chiếc bet88 to sang dùng một chiếc bet88 nhỏ nếu chiếc bet88 nhỏ đó là một chiếc Prius. Đột nhiên, ai cũng muốn mua ngay một chiếc Prius”, ông Toshiyuki Yokoyama, Tổng giám đốc công ty phân phối ô tô có tên Kanagawa Toyota Motor Sales, cho biết.
Vấn đề đặt ra hiện nay là liệu sự gia tăng mạnh mẽ doanh số của các loại “bet88 sinh thái” (cách người Nhật gọi bet88 hybrid và các bet88 chạy nhiên liệu thay thế khác) có kéo dài hay chỉ là một xu thế nhất thời nhờ các khoản trợ cấp của Chính phủ và giá xăng cao.
Tại thị trường Mỹ vào năm ngoái, các hãng bet88 Nhật đã không kịp cung cấp đủ bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp cho thị trường. Tuy nhiên, tới nay, nhu cầu đối với loại bet88 này tại Mỹ đã giảm xuống, khiến Toyota phải tạm ngừng công việc xây dựng một nhà máy sản xuất bet88 Prius ở bang Mississippi.
Về phần mình, người tiêu dùng Nhật nổi tiếng là hay “kết” nhưng sản phẩm mang tính xu hướng nhất thời, từ túi xách tới trò chơi video, khiến doanh số của không ít sản phẩm được xem là mốt đột ngột tăng nhanh, để rồi sau đó giảm cũng nhanh không kém.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất ôtô của Nhật cho rằng, doanh số bet88 hybrid vẫn sẽ giữ được ở mức cao thậm chí cả khí Chính phủ nước này các khoản trợ cấp lên tới 4.000 USD cho mỗi khách mua loại bet88 này. Mặc dù đã giảm so với mức kỷ lục năm ngoái, giá xăng ở Nhật hiện vẫn tương đối đắt đỏ. Thêm vào đó, trong một nền kinh tế đang suy thoái như hiện nay, người tiêu dùng thường tìm cách chi tiêu ít tiền vào việc mua xăng hơn.
Ngay từ khi còn nhỏ, người Nhật đã được giáo dục lối sống càng tiết kiệm càng tốt vì đất nước của họ có ít tài nguyên thiên nhiên. Để giảm sử dụng điều hòa không khí, mấy năm trước, giới văn phòng và doanh nhân ở Nhật được khuyến khích không dùng cà vạt. Các công ty sản xuất đồ gia dụng cũng ra sức phát triển các loại máy giặt không dùng nước.
Tuy nhiên, giá của bet88 hybrid vẫn đang là một điểm khiến người mua bet88 ở Nhật phải “lăn tăn”. Đó là lý do tại sao cả Toyota và Honda đều không dùng tới nhiều những công nghệ tốn kém cho bet88 hybrid của họ nhằm đưa giá của những chiếc bet88 này xuống dưới 3 triệu Yên (tương đương 30.000 USD) - mức giá được bet88 là giá chuẩn của một chiếc bet88 hạng sang ở Nhật.
Anh Eiji Suga, một người buôn bán nhỏ ở Kawagoe, một thành phố cách Tokyo không xa, đã đặt mua một chiếc Prius màu trắng vào tháng 4 vừa rồi. Anh cho biết, chiếc Honda Accord của anh đã dùng 13 năm và bán thì chẳng được bao nhiêu tiền. Tuy nhiên, do chiếc bet88 này đã quá cũ, anh được Chính phủ trợ cấp 250.000 Yên (tương đương 2.500 USD) nếu anh chịu đem bet88 đi dập và mua một chiếc bet88 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn để thay thế.
Nếu mua “bet88 sinh thái”, anh Suga sẽ được hưởng thêm mức giảm thuế 150.000 Yên. Mặt khác, chiếc Prius mới lại có giá thấp hơn giá bet88 đời trước tới 300.000 Yên. Như vậy, lựa chọn chiếc bet88 này giúp anh Suga tiết kiệm được tương đối nhiều tiền. Anh cho biết, 7 người bạn của anh cũng đã đặt mua bet88 Prius.
Trước sự lên ngôi của bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp tại Nhật, các hãng bet88 nhỏ con hơn của nước này như Nissan và Mitsubishi đã lên kế hoạch “phản công” bằng bet88 chạy điện. Ngày 2/8 vừa qua, Nissan đã giới thiệu chiếc bet88 chạy điện mang tên Leaf với mức độ gây ô nhiễm bằng 0.
Tuy nhiên, sức hấp dẫn của những chiếc hybrid đối với người Nhật sẽ là một rào cản không dễ vượt đối với những chiếc bet88 chạy điện. Ông Tadashi Ishida, một người hưu trí mua chiếc Prius vào năm 2006 cho biết, ông rất ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc bet88 này và tin rằng, bet88 hybrid sẽ không phải là một thứ mốt nhất thời ở Nhật.
“Người Nhật bình thường không coi bet88 hybrid là một biểu tượng địa vị. Chiếc bet88 này chỉ đáp ứng những nhu cầu của chúng tôi về mặt tiết kiệm nhiên liệu, dùng cho gia đình hàng ngày và dễ điều khiển”, ông Ishida nói.
(Theo New York Times)
Khách hàng tìm đến với các phòng trưng bày bet88 của hãng Toyota những ngày này đa phần đều chú tâm vào chiếc Prius, còn những ai đến với Honda đều hướng sự quan tâm vào chiếc Insight.
Sau nhiều năm tỏ thái độ khá lạnh nhạt với những chiếc bet88 hybrid - một phần vì lý do trên thị trường đã có nhiều mẫu bet88 chạy xăng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt - người mua bet88 ở Nhật đã bắt đầu có thái độ hứng thú với các mẫu bet88 chạy bằng cả xăng lẫn điện này.
Sự mến mộ gia tăng dành cho bet88 “lai” ở Nhật thời gian gần đây bắt nguồn từ những lý do như giá xăng cao, các khoản trợ cấp của Chính phủ cho người dân mua bet88 thân thiện với môi trường… Thêm vào đó, báo chí Nhật Bản cũng đã khá thành công trong việc quảng bá bet88 hybrid tới người tiêu dùng vốn ưa chạy theo mốt ở nước này.
Ngoài ra, đây còn là kết quả của việc có nhiều mẫu bet88 mới thuộc dòng bet88 này được các hãng bet88 tung ra thị trường. Tháng 5 vừa qua, hãng Toyota đã giới thiệu chiếc Prius thế hệ thứ 3. Ngay trong tháng 6, chiếc Prius mới này đã trở thành chiếc bet88 bán chạy nhất ở Nhật Bản. Trước đó, trong tháng 3, chiếc Insight của Honda đã trở thành chiếc bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp đầu tiên bán chạy nhất ở nước này.
Hiện tại, mức doanh số bình quân hàng tháng của Insight tại thị trường Nhật là 10.000 chiếc, cao gấp đôi so với mức kỳ vọng của Honda. Tương tự, có những khách đặt mua chiếc Prius của Toyota tại Nhật phải chờ tới 5 tháng mới được giao hàng, tương tự như những gì diễn ra với chiếc bet88 này ở bang California vào năm ngoái, khi giá xăng vượt mức 4 USD/gallon.
“Thường thì bet88 nhỏ vẫn không được đánh giá cao. Nhưng hiện nay, người ta chẳng ngại chuyển từ dùng một chiếc bet88 to sang dùng một chiếc bet88 nhỏ nếu chiếc bet88 nhỏ đó là một chiếc Prius. Đột nhiên, ai cũng muốn mua ngay một chiếc Prius”, ông Toshiyuki Yokoyama, Tổng giám đốc công ty phân phối ô tô có tên Kanagawa Toyota Motor Sales, cho biết.
Vấn đề đặt ra hiện nay là liệu sự gia tăng mạnh mẽ doanh số của các loại “bet88 sinh thái” (cách người Nhật gọi bet88 hybrid và các bet88 chạy nhiên liệu thay thế khác) có kéo dài hay chỉ là một xu thế nhất thời nhờ các khoản trợ cấp của Chính phủ và giá xăng cao.
Tại thị trường Mỹ vào năm ngoái, các hãng bet88 Nhật đã không kịp cung cấp đủ bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp cho thị trường. Tuy nhiên, tới nay, nhu cầu đối với loại bet88 này tại Mỹ đã giảm xuống, khiến Toyota phải tạm ngừng công việc xây dựng một nhà máy sản xuất bet88 Prius ở bang Mississippi.
Về phần mình, người tiêu dùng Nhật nổi tiếng là hay “kết” nhưng sản phẩm mang tính xu hướng nhất thời, từ túi xách tới trò chơi video, khiến doanh số của không ít sản phẩm được xem là mốt đột ngột tăng nhanh, để rồi sau đó giảm cũng nhanh không kém.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất ôtô của Nhật cho rằng, doanh số bet88 hybrid vẫn sẽ giữ được ở mức cao thậm chí cả khí Chính phủ nước này các khoản trợ cấp lên tới 4.000 USD cho mỗi khách mua loại bet88 này. Mặc dù đã giảm so với mức kỷ lục năm ngoái, giá xăng ở Nhật hiện vẫn tương đối đắt đỏ. Thêm vào đó, trong một nền kinh tế đang suy thoái như hiện nay, người tiêu dùng thường tìm cách chi tiêu ít tiền vào việc mua xăng hơn.
Ngay từ khi còn nhỏ, người Nhật đã được giáo dục lối sống càng tiết kiệm càng tốt vì đất nước của họ có ít tài nguyên thiên nhiên. Để giảm sử dụng điều hòa không khí, mấy năm trước, giới văn phòng và doanh nhân ở Nhật được khuyến khích không dùng cà vạt. Các công ty sản xuất đồ gia dụng cũng ra sức phát triển các loại máy giặt không dùng nước.
Tuy nhiên, giá của bet88 hybrid vẫn đang là một điểm khiến người mua bet88 ở Nhật phải “lăn tăn”. Đó là lý do tại sao cả Toyota và Honda đều không dùng tới nhiều những công nghệ tốn kém cho bet88 hybrid của họ nhằm đưa giá của những chiếc bet88 này xuống dưới 3 triệu Yên (tương đương 30.000 USD) - mức giá được bet88 là giá chuẩn của một chiếc bet88 hạng sang ở Nhật.
Anh Eiji Suga, một người buôn bán nhỏ ở Kawagoe, một thành phố cách Tokyo không xa, đã đặt mua một chiếc Prius màu trắng vào tháng 4 vừa rồi. Anh cho biết, chiếc Honda Accord của anh đã dùng 13 năm và bán thì chẳng được bao nhiêu tiền. Tuy nhiên, do chiếc bet88 này đã quá cũ, anh được Chính phủ trợ cấp 250.000 Yên (tương đương 2.500 USD) nếu anh chịu đem bet88 đi dập và mua một chiếc bet88 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn để thay thế.
Nếu mua “bet88 sinh thái”, anh Suga sẽ được hưởng thêm mức giảm thuế 150.000 Yên. Mặt khác, chiếc Prius mới lại có giá thấp hơn giá bet88 đời trước tới 300.000 Yên. Như vậy, lựa chọn chiếc bet88 này giúp anh Suga tiết kiệm được tương đối nhiều tiền. Anh cho biết, 7 người bạn của anh cũng đã đặt mua bet88 Prius.
Trước sự lên ngôi của bet88 chạy nhiên liệu tổ hợp tại Nhật, các hãng bet88 nhỏ con hơn của nước này như Nissan và Mitsubishi đã lên kế hoạch “phản công” bằng bet88 chạy điện. Ngày 2/8 vừa qua, Nissan đã giới thiệu chiếc bet88 chạy điện mang tên Leaf với mức độ gây ô nhiễm bằng 0.
Tuy nhiên, sức hấp dẫn của những chiếc hybrid đối với người Nhật sẽ là một rào cản không dễ vượt đối với những chiếc bet88 chạy điện. Ông Tadashi Ishida, một người hưu trí mua chiếc Prius vào năm 2006 cho biết, ông rất ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc bet88 này và tin rằng, bet88 hybrid sẽ không phải là một thứ mốt nhất thời ở Nhật.
“Người Nhật bình thường không coi bet88 hybrid là một biểu tượng địa vị. Chiếc bet88 này chỉ đáp ứng những nhu cầu của chúng tôi về mặt tiết kiệm nhiên liệu, dùng cho gia đình hàng ngày và dễ điều khiển”, ông Ishida nói.
(Theo New York Times)
