Khôi phục tàu khách liên vận quốc tế Việt – bóng đá bet88 sau 5 năm gián đoạn

Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt bóng đá bet88, từ ngày 25/5,mỗi ngày sẽ có hai đoàn tàu mang số hiệu MR1 và MR2 chạy liên vận quốc tế giữa ga Gia Lâm (Hà Nội) và ga bóng đá bet88 Ninh (Trung Quốc).

Cụ thể, tàu MR1 khởi hành từ ga Gia Lâm lúc 21h20, đến ga bóng đá bet88 Ninh lúc 10h06 sáng hôm sau. Chiều ngược lại, tàu MR2 khởi hành từ bóng đá bet88 Ninh lúc 18h05 và về đến ga Gia Lâm lúc 5h30 sáng hôm sau. Hành khách sẽ làm thủ tục xuất nhập cảnh tại ga Đồng Đăng (Việt bóng đá bet88) và ga Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc).

Đáng chú ý, từ ngày 27/5/2025, đường sắt hai nước sẽ tổ chức thêm tuyến tàu thẳng giữa Hà Nội và Bắc Kinh. Tàu khởi hành từ ga Gia Lâm vào 21h20 thứ Ba và thứ Sáu hàng tuần, đến ga Bắc Kinh Tây vào sáng thứ Năm và Chủ nhật. Hành khách cũng có thể nối tiếp hành trình từ các ga liên vận quốc tế tại bóng đá bet88 Quốc để đến các nước thứ ba thông qua hệ thống đường sắt liên quốc gia.

Hiện Tổng công ty Đường sắt Việt bóng đá bet88 triển khai bán vé tàu liên vận quốc tế trực tiếp tại các ga Hà Nội, Gia Lâm, Bắc Giang và Đồng Đăng. Giá vé cho tuyến Hà Nội – bóng đá bet88 Ninh vào khoảng 1 triệu đồng/lượt; tuyến Hà Nội – Bắc Kinh là 9,378 triệu đồng/lượt. Trẻ em dưới 4 tuổi được miễn phí; từ 4 đến 12 tuổi được giảm 50% giá vé (mỗi người lớn kèm một trẻ em). Đoàn khách từ 6 người trở lên được giảm 25%.

Ngoài vé quốc tế, hành khách có thể mua vé nội địa cho các chặng từ ga Gia Lâm đến Bắc Giang, Đồng Đăng và ngược lại, đáp ứng nhu cầu linh hoạt trong hành trình.

Việc khôi phục tàu khách liên vận quốc tế được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối, thúc đẩy thương mại, du lịch, giao lưu nhân dân và văn hóa giữa hai quốc gia. Với quy trình xuất nhập cảnh được thực hiện ngay tại các ga quốc tế, hành khách có thể dễ dàng và nhanh chóng nối tiếp hành trình bằng mạng lưới tàu cao tốc bóng đá bet88 Quốc – một trong những hệ thống đường sắt hiện đại và rộng khắp nhất thế giới.

Tổng công ty Đường sắt Việt bóng đá bet88 cho biết đã phối hợp với các cơ quan chức năng trong và ngoài nước để đảm bảo điều kiện tốt nhất cho hoạt động vận hành trở lại, bao gồm hội đàm với chính quyền Bằng Tường, thống nhất quy trình kiểm tra xuất nhập cảnh, chuẩn bị phương tiện, chỉnh trang ga tàu và tuyến đường phục vụ hành khách.

Hoạt động chạy tàu liên vận quốc tế Việt – Trung hiện được thực hiện theo Hiệp định Đường sắt biên giới Việt – Trung ký từ năm 1992. Trước thời điểm đại dịch COVID-19 bùng phát, tuyến Hà Nội – bóng đá bet88 Ninh vẫn được khai thác đều đặn mỗi ngày.

Trong thời gian tới, ngành đường sắt hai nước sẽ tiếp tục theo dõi nhu cầu thực tế để điều chỉnh tần suất chạy tàu phù hợp, đồng thời nghiên cứu thêm các giải pháp tăng cường tiện ích, kết nối và thu hút hành khách, đặc biệt là du khách quốc tế có xu hướng lựa chọn phương tiện thân thiện với môi trường.