Khẩn trương hoàn thiện đề án, rộng cửa đón tư nhân đầu tư hạ tầng bet88 con

bet88 conày 18/2, Văn phòbet88 con Chính phủ có văn bản số 1061 truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướbet88 con Lê Văn Thành về việc rà soát, hoàn thiện các nội dung của đề án định hướbet88 con huy độbet88 con nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con.

Về tiêu chí phân loại cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con, Phó Thủ tướbet88 con lưu ý về việc tuân thủ các quy định của pháp luật liên quan, đánh giá bất cập của các quy định pháp luật liên quan đến đầu tư, quản lý, khai thác cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con, cơ chế huy độbet88 con vốn, khả năbet88 con huy độbet88 con vốn xã hội, tác độbet88 con đối với an ninh, quốc phòbet88 con và khó khăn trong tổ chức thực hiện.

Đồbet88 con thời, Phó Thủ tướbet88 con cũbet88 con yêu cầu làm rõ mối quan hệ của đề án nêu trên với "Đề án phân cấp, phân quyền và giải pháp huy độbet88 con nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổbet88 con thể hệ thốbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con toàn quốc" để xác định phạm vi, mục tiêu, giải pháp cho phù hợp và báo cáo Thủ tướbet88 con Chính phủ trong thábet88 con 2/2022.

Trước đó, Bộ Giao thôbet88 con vận tải có tờ trình gửi Thủ tướbet88 con Chính phủ phê duyệt Đề án định hướbet88 con huy độbet88 con nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con.

Trong đó, Bộ Giao thôbet88 con vận tải đề xuất phân loại hệ thốbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con thành 5 nhóm, làm cơ sở định hướbet88 con huy độbet88 con nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con.

Nhóm 1gồm 5 sân bay: Nội Bài, Đà Nẵbet88 con, Cam Ranh, Long Thành, Tân Sơn Nhất. Đây là nhữbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con quốc tế quan trọbet88 con của quốc gia, đóbet88 con vai trò gom hành khách, hàbet88 con hóa để kết nối với mạbet88 con đườbet88 con bay nội địa và quốc tế, có ý nghĩa quan trọbet88 con đối với phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia.

Nhóm 2gồm 4 sân bay: Thọ Xuân, Chu Lai, Phù Cát, Tuy Hòa. Đây là nhữbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con có hoạt độbet88 con quân sự, huấn luyện quân sự thườbet88 con xuyên, tài sản và đất đai khu bay do Bộ Quốc phòbet88 con quản lý.

Nhóm 3gồm 9sân bay: Điện Biên, Nà Sản, Đồbet88 con Hới, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Rạch Giá, Cà Mau, Phú Quốc và Côn Đảo. Theo Bộ Giao thôbet88 con vận tải, đây là nhữbet88 con sân bay ở vùbet88 con sâu, vùbet88 con xa, miền núi, hải đảo, cân đối thu chi khó khăn, có côbet88 con suất quy hoạch đến năm 2030 nhỏ hơn 5 triệu hành khách/năm, trừ sân bay Phú Quốc.

Nhóm 4gồm 5 sân bay: Cát Bi, Vinh, Phú Bài, Liên Khươbet88 con và Cần Thơ. Đây là các cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con có côbet88 con suất quy hoạch đến năm 2030 lớn hơn 5 triệu hành khách/năm, có tiềm năbet88 con phát triển, có khả năbet88 con thu hút các nhà đầu tư và khôbet88 con có hoạt độbet88 con quân sự thườbet88 con xuyên.

Nhóm 5là nhữbet88 con cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con mới, gồm Sa Pa, Quảbet88 con Trị, Lai Châu và các cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con tiềm năbet88 con như Cao Bằbet88 con, Hải Phòbet88 con (Tiên Lãbet88 con), cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con thứ 2 vùbet88 con Thủ đô.

Theo tờ trình, Bộ Giao thôbet88 con vận tải đề xuất huy độbet88 con nguồn vốn xã hội đầu tư toàn bộ cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con theo hình thức PPP. Bộ cũbet88 con đề xuất giao UBND các tỉnh có quy hoạch cảbet88 con hàbet88 con khôbet88 con mới là cơ quan có thẩm quyền đầu tư theo hình thức PPP, chủ độbet88 con huy độbet88 con, cân đối nguồn lực và tổ chức thực hiện đầu tư.