Đầu tư bet88 slot lạnh: Cơ hội lớn cho các nhà phát triển bất động sản

Xu hướng người tiêu dùng chuyển sang “đi chợ” trực tuyến đang thúc đẩy nhu cầu đối với bet88 slot lạnh chứa hàng, phân khúc vốn đang thiếu hụt nguồn cung trầm trọng ở tất cả các nước trên thế giới.

KHỦNG HOẢNG bet88 slot LẠNH VÌMUA SẮMTRỰC TUYẾN

Công ty nghiên cứu Forrester dự báo dịch vụ “đi chợ” trực tuyến tại Châu Á Thái Bình Dương sẽ tăng 30% mỗi năm cho đến năm 2024, tăng gấp đôi thị phần trực tuyến lên 10,6%.

Tại Hoa Kỳ, tỷ trọng mua thực phẩm trực tuyến được dự báo sẽ tăng gấp đôi vào năm 2025 lên 21,5%. Tại Anh, 80% thực phẩm thô được nhập khẩu và tình trạng thiếu hụt trái cây và rau quả tươi ngày càng báo động. Do đó, tình trạng thiếu bet88 slot lạnh sẽ vẫn tiếp diễn do nhu cầu lớn về thực phẩm tươi sống.

Tại Úc đang khủng hoảng bet88 slot lạnh khi mỗi người dân thành thị cần có 0,15 mét khối bet88 slot lạnh, nhưng thực tế chỉ đạt được một nửa con số trên, theo Liên minh Chuỗi lạnh Toàn cầu.

Tại Việt Nam, bà Trang Bùi, Giám đốc Cấp cao Thị trường Việt Nam của JLL, cho biết lĩnh vực xuất khẩu thủy sản là ngành chiếm nhiều diện tích bet88 slot lạnh nhất. Trong thời kỳ cao điểm của đại dịch Covid-19, có đến 30% - 50% đơn hàng xuất khẩu thủy sản đã bị hủy dẫn đến hàng tồn bet88 slot leo thang, khiến hàng tồn trữ tại các bet88 slot lạnh và hoạt động công suất tối đa.

Tuy nhiên, chuỗi cung ứng lạnh không tập trung và được điều hành bởi các nhà cung cấp vừa và nhỏ, đây chính là cơ hội đầu tư lớn về trung tâm bet88 slot lạnh. bet88 slot lạnh có thể phân thành 3 loại chính bao gồm: bet88 slot trữ đông lạnh sâu (từ -30 tới -28 độ C), bet88 slot đông lạnh (từ -20 tới -16 độ C) và bet88 slot mát (từ 2 tới 4 độ C).

Theo nghiên cứu của JLL Việt Nam, bet88 slot lạnh chứa thủy sản sẽ hoạt động hiệu quả nhất khi nằm trong bet88 slotảng cách 50 km đến các cảng; các mặt hàng như rau quả nên được bố trí nằm gần các khu đô thị.

Hiện nguồn cung bet88 slot lạnh chủ yếu tập trung ở khu vực phía Nam do nhu cầu lớn, trong đó, bet88 slotảng 60% thị phần được nắm giữ bởi các nhà đầu tư nước ngoài. bet88 slot lạnh thương mại đầu tiên được xây dựng năm 1996 bởi Konoike Vinatrans, một liên doanh giữa Nhật Bản và Việt Nam. Tới năm 1998, Swire Cold Storge của Úc xây dựng một trong những bet88 slot lạnh hiện đại nhất thời bấy giờ. Năm 2007, Công ty Cổ phần Hùng Vương xây dựng hai bet88 slot lạnh với tổng sức chứa là 40.000 tấn hàng. Những doanh nghiệp khác có thể kể đến LOTTE Sea (2009) và Preferred Freezer Services (2010).

NHU CẦU bet88 slot LẠNH TĂNG GẦN14%/NĂM

Nguồn cung bị hạn chế một phần là do các cơ sở bet88 slot lạnh cần nhiều thời gian xây dựng hơn các loại bất động sản hậu cần khác. Việc xây dựng các bet88 slot bảo quản lạnh sẽ phức tạp và tốn kém hơn so với các bet88 slot tiêu chuẩn.

“Chi phí đầu tư bet88 slot lạnh cao gấp 2 đến 3 lần so với nhà bet88 slot thông thường và quá trình xây dựng có thể lâu hơn đến sáu tháng. Bên cạnh đó là thời hạn thuê thường kéo dài từ 15 năm đến 20 năm khiến nguồn cung đã khan hiếm càng khan hiếm hơn,” bà Trang chia sẻ.

Ông Michael Ignatiadis, Giám đốc Chuỗi cung ứng và Hậu cần, JLL Châu Á Thái Bình Dương, cho biết tỷ lệ dân số và tầng lớp trung lưu tăng nhanh tại Châu Á làm tăng nhu cầu mua thực phẩm tươi ngon cũng là nguyên nhân chính thúc đẩy nhu cầu về bet88 slot lạnh.

Nhu cầu lớn khiến các nhà phát triển phải đáp ứng theo, dẫn đến sự bùng nổ xây dựng. Theo công ty tư vấn Emergen, khối lượng xây dựng bet88 slot lạnh được dự đoán sẽ đạt giá trị 18,6 tỷ USD vào năm 2027, tăng 13,8% mỗi năm.

Tiềm năng của bet88 slot lạnh đã thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư bất động sản, cả các quỹ đầu tư mạo hiểm và bên cho vay. Các nhà đầu tư cũng đang cân nhắc bet88 slot lạnh như một bet88 slotản đầu tư thay thế cho bất động sản công nghiệp truyền thống, các công ty hậu cần cũng đang tìm cách mở rộng sang các thị trường mới.

Để Việt Nam có thể tiến lên giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển logistics công nghiệp, trở nên cạnh tranh hơn và thậm chí đi trước các nước khác, theo JLL Việt Nam, cần tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng, cần chú trọng vào việc phát triển cả hệ thống đường cao tốc và mạng lưới tiện ích, kể cả năng lượng tái tạo.

Bên cạnh đó, phải cải tiến quy trình giao thương xuyên biên giới của Việt Nam, bao gồm cả thời gian và chi phí, như chi phí tuân thủ tài liệu thủ tục và chi phí xuất nhập khẩu ở Việt Nam kém cạnh tranh hơn so với hầu hết các nước trong khu vực.