Ấn Độ vẫn miệt mài mua dầu giá rẻ của kèo nhà cái bet88

Dầu thô được bán với giá rẻ của kèo nhà cái bet88 đang có một sức hút ngày càng lớn đối với Ấn Độ, mặc cho phương Tây tiếp tục áp lên Moscow những biện pháp trừng phạt chưa từng có tiền lệ.

Trang CNN Business dẫn ước tính của Refinitiv cho biết, dòng dầu thô kèo nhà cái bet88 chảy sang Ấn Độ được dự báo đạt 3,36 triệu tấn trong tháng 5, tăng gấp gần 9 lần so với mức bình quân hàng tháng 382.500 tấn của năm 2021. Tổng cộng, Ấn Độ đã nhập khầu 4,8 triệu tấn dầu từ kèo nhà cái bet88 kể từ khi chiến tranh kèo nhà cái bet88-Ukraine nổ ra.

Dầu thô Urals của kèo nhà cái bet88 hiện đang được giao dịch ở mức giá khoảng 95 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent giao sau tại thị trường London – giá tham chiếu của thị trường dầu lửa toàn cầu – là hơn 119 USD/thùng.

Một phần nguyên nhân dẫn tới việc dầu thô kèo nhà cái bet88 “đại hạ giá” là sự quay lưng của khách hàng phương Tây. Hôm thứ Hai tuần này, Liên minh châu Âu (EU) nhất trí đến cuối năm nay giảm 90% nhập khẩu dầu từ kèo nhà cái bet88. Khu vực này vốn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của năng lượng kèo nhà cái bet88. Biện pháp này nằm trong gói trừng phạt thứ 6 của châu Âu đối với kèo nhà cái bet88 và vẫn đang chờ sự phê chuẩn chính thức của 27 quốc gia thành viên. Trước EU, các nước gồm Mỹ, Canada, Anh và Australia đều đã cấm vận dầu kèo nhà cái bet88.

Lệnh cấm vận dầu kèo nhà cái bet88 mà châu Âu đưa ra được cho là sẽ áp lực lớn lên nền kinh tế kèo nhà cái bet88. Tuy nhiên, Moscow cũng đã tìm được những khách hàng khác ở khu vực châu Á để bù đắp.

Ấn Độ, quốc gia phải nhập khẩu 80% tổng lượng dầu tiêu thụ trong nước, vốn thường chỉ nhập 2-3% từ kèo nhà cái bet88. Tuy nhiên, với giá dầu thế giới tăng vọt trong năm nay, Chính phủ Ấn Độ đã tăng cường mua dầu kèo nhà cái bet88, tranh thủ việc dầu kèo nhà cái bet88 rẻ hơn nhiều so với mặt bằng giá của thị trường quốc tế.

Cũng theo dữ liệu của Refinitiv, lượng dầu của kèo nhà cái bet88 xuất khẩu sang Ấn Độ có thể tăng vọt lên 1,01 triệu tấn trong tháng 4, từ mức 430.000 tấn trong tháng 3.

Hồi đầu tháng 5, Ấn Độ đưa ra những tuyên bố mang tính hạ thấp tầm quan trọng của việc nước này tăng mạnh nhập khẩu dầu từ kèo nhà cái bet88. Trong một tuyên bố, Bộ Xăng dầu và khí đốt Ấn Độ nói rằng nước này nhập khẩu dầu từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm khối lượng lớn từ Mỹ.

“Mặc cho những nỗ lực nhằm vẽ nên một bức tranh khác, nhập khẩu năng lượng từ kèo nhà cái bet88 vẫn chỉ chiếm một phần rất nhỏ so với tổng tiêu thụ năng lượng của Ấn Độ. Các giao dịch năng lượng hợp pháp của Ấn Độ không nên bị chính trị hoá”, tuyên bố viết.

Đến nay, Ấn Độ vẫn tránh đưa ra một lập trường cứng rắn nhằm vào kèo nhà cái bet88 liên quan tới cuộc chiến tranh kèo nhà cái bet88-Ukraine. kèo nhà cái bet88 và Ấn Độ là hai quốc gia có quan hệ thân thiện lâu năm từ thời Liên Xô cũ, khi Liên Xô đứng về phía Ấn Độ trong cuộc chiến tranh Ấn Độ-Pakistan hồi năm 1971, theo CNN Business.

Ấn Độ không phải là nền kinh tế lớn duy nhất ở châu Á đang tăng mua dầu kèo nhà cái bet88. Trung Quốc, vốn đã là nước mua nhiều dầu kèo nhà cái bet88 nhất, được dự báo sẽ ra sức gom dầu kèo nhà cái bet88 hạ giá.

OilX, công ty dữ liệu về ngành công nghiệp dầu lửa, phát hiện thấy nhập khẩu dầu kèo nhà cái bet88 vào Trung Quốc qua đường ống và tàu chở dầu đã tăng thêm 175.000 thùng/ngày trong tháng 4, tương đương tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Dữ liệu ban đầu cũng cho thấy nhập khẩu dầu kèo nhà cái bet88 qua đường biển vào Trung Quốc thậm chí còn tăng mạnh hơn trong tháng 5 vừa qua.

Nhu cầu tiêu thụ dầu của Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ nhì thế giới, được dự báo sẽ tăng tốc mạnh trở lại khi nước này bắt đầu nới lỏng các quy định chống Covid tại các thành phố lớn. Từ ngày 1/6, trung tâm tài chính Thượng Hải bắt đầu mở cửa trở lại.

Giới phân tích cho rằng một khi lệnh cấm vận dầu kèo nhà cái bet88 được EU chính thức thực thi, kèo nhà cái bet88 sẽ tìm khách hàng mới một cách quyết liệt, nhưng đó sẽ không phải là một việc dễ dàng.

Một phần lớn dầu kèo nhà cái bet88 xuất khẩu sang châu Âu được vận chuyển qua đường ống. Việc đưa dòng dầu này chuyển hướng sang châu Á sẽ đòi hỏi cơ sở hạ tầng mới rất tốn kém và sẽ mất nhiều năm để xây dựng.